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一支涨停牛股

我来帮TA回答

如何通过涨停板选牛股?

涨停板个股是散户的最爱,但是能稳稳抓住的却没几个,如果没有游资的通道,散户是很难获利的,那么抓牛股就有点天方夜谭了!

首先小编在这里要说的是,市场上根本没有抓牛股的方法。把这里放到运气的投资者,才是真正获利的投资者,要通过涨停板选牛股,小编建议小仓位运作。

首先大家都知道,涨停板是资金的象征,只有涨停板才能代表短期个股的热点,但是并不一定是牛股,牛股反而都是稳稳涨上去的。一字板拉起来的个股,基本散户是没有机会介入的。

如果有投资买入那种牛股,小编不眼红,继续做好自己的交易就行。因为这种问题没有任何可比性的。言归正传下来小编说说怎么用涨停板判断热点,至于是不是牛股,不保证:

第一,基本上两市每天都有涨停板,直接封板的只有游资互相利用通道在哪里打板、顶板,散户基本上只能看,但是如果大盘不是很差,我们可以判断涨停不所属行业是不是热点,是热点的话,那么涨幅小的就是机会,但是一般多用于大盘良性时。

第二,龙头股,大家都知道,市场上涨停的股基本上都是有原因的,尤其是连着拉升几个涨停板的股票,没有理由的话,股价是难以持续的。比如,资产重组,热点概念,政策消息等,这些消息一旦出来,基本上都是在收盘期间。基本上开盘以后,就直接拉涨停了,买这些股票要多关注消息,多多研究基本面,买上的概率只能说增大,也不能保证每个都能买到

第三,也就是现在市场的打板族,当然小编也不是经常打板,抓住牛股的概率也不是很高,今天就说说小编的感受,不做任何参考价值。打板首先要判断行情,只有大盘的支撑,才不会导致第二天以跌停结束。除了一字板的股票,很多股票在二板,四板等会出现开板。如果该热点没有退潮,还有预期。投资者的资金、心态允许的话,也是可以参与的,参与后是不是牛股,就交给市场吧!

其实在小编看来,好股票都是捂出来的,靠涨停板只能预判资金的介入,已经档期热点。只适合短线,不太适合长线。小编的看法就是,拥抱优质蓝筹股持长线,短线就打板或者根据涨停板寻找一些短线的个股。

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请问股市中下一只牛股是哪只?

短线最有效率的办法是从筹码面判断
比如龙虎榜和前一个交易日委买委卖量和笔数的除数对比
龙虎榜要去研究的是 买入前5的比重是否超过卖出前5 这代表当天买入和卖出的大概力量对比
然后买入第一名第二名的比例是不是超过其他名次很多 这代表筹码是否集中 你想想 股票是都持有在一家容易拉升 还是分散成很多家容易拉升
然后是买入的营业部的属性 他是像溧阳路营业部那样短打一两天的涨停敢死队,还是会波段操作的人? 短打的进入的 第二天没法看好 比如四月六日的爱迪尔 周三周四有萧山路 溧阳路2家涨停敢死队进入 周五的走势你也能看到
而做波段的营业部进入 你就可以跟进
至于委买委卖量和笔数的除数对比 这涉及更深层面的东西 在这难回复 就不说了

牛股都是一字涨停还是经常打开涨停?

不一定,当然有一字涨停的强势牛股,但是很多牛股并不是一字涨停的,它在涨停的中间会下挫一段时间,其实我们很多时候认为这种情况走的更长远,它有助于缓解抛压,积攒上行的力量,就好像一个人爬高坡,一口气上冲有可能爬不上去,但是如果后退助跑几步,则可能会很容易的就越过高点。

什么股叫涨停牛股

一天内涨幅超过10%的股票, *ST\ST股票涨幅超过5%的股票

阐述中国船舶在2006年6月1日到2007年9月期间价格能从5元涨到298的原因

1.当时的大背景是世界经济空前繁荣,船舶制造业成为当时的领军行业之一,船期订单排到2010年,利润丰厚。
2、中国船舶前身是沪东重机,其作为资产重组背景,股价出现连续飙升。
3、注入的资产大股东让利较多,使得沪东重机的净资产、每股收益大幅增加,股价出现连续翻番。
4、正逢大盘处于6000点的高位,市场对于中国船舶的估值明显高估,导致股价过高。
5、该股股东人数极低,大部分筹码在基金手里,乃自拉自唱的行为。
6、后期的暴跌是理性回归。
7、同样道理的还有广船国际、中国远洋等股票。

中国股市每年的牛股前十位是哪些?

90:总共就10只
2005:600550 600030
2006:600519 601398 002024 600497 000002 600685 600804 601588 601588
2007:600019 600031 000157 000951 000528 600761 600150 600028 000002 600050
2008:600674
2009:000671 002166 600562 600599 000570 600783 000961 000034 600546 600990 000078 600969 000570